＝はじめに＝
このメールマガジンは、国土交通省において収集した事業用自動車に関する事故情報等のうち重大なものについて、皆様に情報提供することにより、その内容を他山の石として各運送事業者における事故防止の取り組みに活用していただくことを目的として配信しています。
また、自動車運送事業等における安全・安心確保に関する最近の情報等についてもトピックとして提供していますので、ご活用ください。
＝目 次＝
1. 重大事故等情報＝４件（８月８日〜８月１４日分）
(1) 乗合バスの車両火災
(2) 法人タクシーの転落事故
(3) 法人タクシーの転覆事故
(4) 法人タクシーの衝突事故
2. トピック
(1) 事業用自動車事故調査報告書 啓発コンテンツを公開しました
〜スマホ等からも手軽にご覧いただけます〜
（配信日：R7.8.8）
(2) 令和７年度 事故防止対策支援推進事業に係る補助金の申請受付を開始
〜バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的
な取組等を支援〜
(配信日：R8.8.1)
(3) 令和６年度補正予算 事故防止対策支援推進事業に係る補助金の申請受付を
延長します
(配信日：R8.8.1)
(4)「適切な労務管理と緊急停車時の危険防止措置」及び「運転者同士のコミ
ュニケーション」の重要性
〜大型トラックの衝突事故と大型乗合バスの追突事故から得た教訓〜
（配信日：R7.7.4）
(5) トラックの法令遵守の徹底について
（配信日：R7.4.25）
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1. 重大事故等情報＝４件（８月８日〜８月１４日分）
(1) 乗合バスの車両火災
８月１０日（日）午前１１時４５分頃、北海道美深町の国道において、北海道に営業所を置く乗合バスが乗客を乗せずに運行中、運転者が運転席パネル付近から煙と焦げ臭さを確認したため停車。営業所へ連絡をしていたところ運転席付近から出火した。
この事故による負傷者はいない。出火の原因は調査中。
(2) 法人タクシーの転落事故
８月９日（土）午後１１時２０分頃、島根県松江市の市道おいて、同県に営業所を置く法人タクシーが回送運行中、橋の入り口の右カーブで、後輪タイヤがスリップしたことにより左側のガードレールを突き破り、２ｍ下の川へ転落した。
この事故による負傷者はいない。
(3) 法人タクシーの転覆事故
８月１２日（火）午後１１時４９分頃、東京都墨田区吾妻橋の区道において、東京都に営業所を置く法人タクシーが乗客２名を乗せて運行中、交差点を青信号に従って直進していたところ、法人タクシーの進行方向左側から、同交差点を赤信号で進入してきた乗用車が法人タクシーの左側面に衝突したことにより、法人タクシーが右側面を下にして横転した。
この事故により、法人タクシーの運転者と乗客２名及び乗用車の運転者と乗員３名の計７名が軽傷を負った。
(4) 法人タクシーの衝突事故
８月１３日（水）午後１１時５２分頃、神奈川県川崎市の片側3車線の国道において、同県に営業所を置く法人タクシーが乗客１名を乗せ運行中、交差点を右折した際に、対向車線を直進してきたオートバイ（２名乗車）と衝突し、オートバイが転倒した。転倒したオートバイに、後続のオートバイが衝突した。
この事故により、タクシーと衝突したオートバイの乗員１名が死亡、１名が重傷、後続のオートバイの乗員１名が軽傷を負った。
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上記４件の死傷者数計：死亡１名、重傷１名、軽傷８名（速報値）
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2. トピック
(1) 事業用自動車事故調査報告書 啓発コンテンツを公開しました
〜スマホ等からも手軽にご覧いただけます〜
（配信日：R7.8.8）
国土交通省が公益財団法人交通事故総合分析センター（以下、「ITARDA（イタルダ）」という。）を事務局として設置している「事業用自動車事故調査委員会」は、調査報告書をわかりやすくまとめた啓発コンテンツを作成し、本年１月と３月に運送事業者関係団体等に配布しました。
今般、７月に公表しました「事業用自動車事故調査委員会10 年総括」にある「再発防止策の浸透策」の一環として、再配布要望など大きな反響があったコンテンツをITARDA のホームページに公開しましたので、お知らせいたします。
引き続き、事業者・ドライバーの皆様に、わかりやすく活用しやすいコンテンツの提供に努めて参ります。
【掲載概要】
１．掲載先
ITARDA ホームページ 事業用自動車事故調査委員会
https://www.itarda.or.jp/commercial_vehicle_accident
２．掲載内容
啓発マンガ
THE CASE STUDY その時ドライバーに何が起こったのか
第一弾（令和７年１月発行）
・貸切バスの横転事故（静岡県小山町）令和４年10 月発生 他２事案
第二弾（令和７年３月発行）
・中型トラックの追突事故（山形県東根市）令和３年10 月発生 他２事案
啓発動画
・大型乗合バスの追突事故（北九州市小倉北区）令和３年８月発生 他２事案
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(2) 令和７年度 事故防止対策支援推進事業に係る補助金の申請受付を開始
〜バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的
な取組等を支援〜
(配信日：R8.8.1)
国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施しており、今般、その補助金の申請受付を以下のとおり開始いたします。
１．実施する補助事業
（１）運行管理の高度化に対する支援
（２）過労運転防止のための先進的な取り組みに対する支援
（３）社内安全教育の実施に対する支援【ＮＥＷ：貸切バス運転者研修】
（４）健康起因事故防止を推進するための取り組みに対する支援【ＮＥＷ】
２．補助事業の内容
令和７年度被害者保護増進等事業費補助金事務局並びに国土交通省の
ホームページをご覧ください。
○ 令和７年度被害者保護増進等事業費補助金事務局
申請ポータルサイトhttps://hogo-zoushin.jp
※令和７年７月３１日１０時より申請できます。
○ 国土交通省ホームページ
運行管理の高度化・過労運転防止・社内安全教育・健康起因事故防止
に対する支援
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/subcontents/jikoboushi2.html
３．補助事業の交付申請受付場所・受付期間
○ 申請受付場所：令和７年度予算被害者保護増進等事業費補助金事務局
○ 申請受付期間：令和７年７月３１日※〜令和８年１月３０日（別紙参照）
※１．（３）の一部（貸切バス運転者研修）及び（４）は開始日が
８月２９日となりますのでご注意ください。
４．留意点
○ 申請受付は令和７年度被害者保護増進等事業費補助金事務局のＨＰと
なっております。運輸支局等では受け付けられませんのでご注意くだ
さい。
○ 申請受付期間中に申請総額が予算額に達する場合は、申請受付期間で
あっても申請受付を終了致しますのでご注意下さい。
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(3) 令和６年度補正予算 事故防止対策支援推進事業に係る補助金の申請受付を
延長します
(配信日：R8.8.1)
国土交通省では、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ＡＳＶ）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施しておりますが、令和７年７月３１日（金）までとしておりました運行管理の高度化に資する機器の導入支援の申請受付期間を令和８年１月３０日（金）まで延長いたします。
１．実施する補助事業（詳細は別紙参照）
（１）先進安全自動車（ＡＳＶ）の導入に対する支援（車輪脱落予兆検知装置）
（２）運行管理の高度化に対する支援（デジタル式運行記録計）
２．補助事業の内容
令和６年度補正予算被害者保護増進等事業費補助金事務局並びに国土交通省のホームページをご覧ください。
○ 令和６年度補正予算被害者保護増進等事業費補助金事務局 申請ポー
タルサイト hogo-zoushin-r6h.jp/
○ 国土交通省ホームページ
先進安全自動車（ＡＳＶ）の導入に対する支援
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/esc_06hosei.html
運行管理の高度化に対する支援
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/subcontents/jikoboushi.html
３．補助事業の交付申請受付場所・受付期間
○ 申請受付場所：令和６年度補正予算被害者保護増進等事業費補助金事務局
○ 申請受付期間：令和７年５月８日〜令和８年１月３０日
４．留意点
○ 本事業の申請受付窓口は「令和６年度補正予算被害者保護増進等事
業費補助金事務局」となっております。運輸支局等では受け付けら
れませんのでご注意ください。
○ 申請受付期間中に申請総額が予算額に達する場合は、申請受付期間
であっても申請受付を終了致しますのでご注意下さい。
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(4) 「適切な労務管理と緊急停車時の危険防止措置」及び「運転者同士の
コミュニケーション」の重要性
〜大型トラックの衝突事故と大型乗合バスの追突事故から得た教訓〜
（配信日：R7.7.4）
今般、下記の調査事案について、事業用自動車事故調査報告書が議決されたことを受け、当該報告書を公表いたしますのでお知らせします。
記
○ 特別重要調査対象事故
・大型トラックの衝突事故（宮城県栗原市）
（令和5 年5 月16 日発生）
○ 重要調査対象事故
・大型乗合バスの追突事故（浜松市浜北区）
（令和4 年12 月4 日発生）
※対象事故について
特別重要調査：社会的影響が大きく、事故調査委員会による特別な調査、要因
分析及び再発防止策の提言が必要なもの
重要調査：特別重要調査対象事故以外の事故であって、事故調査委員会に
よる要因分析及び再発防止策の提言が必要なもの
※以下の国土交通省ホームページをご覧下さい。
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000715.html
※過去の報告書は、以下の国土交通省ホームページをご覧ください。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/jikochousa/report1.html
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(5) トラックの法令遵守の徹底について
（配信日：R7.4.25）
令和７年４月２３日付けで、国土交通省物流・自動車局安全政策課長よ
り、トラック事業者関係団体あてに、通達を発出いたしました。
４月23 日に日本郵便株式会社より、社内調査の結果、貨物自動車運送事
業輸送安全規則第7 条（点呼等）の規定に違反し、アルコール検査や点呼を
適正に実施していないことが、全国約3,200 営業所の75％に当たる約2,400
の営業所において確認された旨、国土交通省に報告があった。
輸送の安全確保は、自動車運送事業者の最大の使命であるが、安全確保の
要である点呼を多くの営業所において適正に実施していなかったことは、事
業者に法令遵守の意識が欠如していたものと言わざるを得ず、輸送の安全確
保を揺るがしかねないものである。
ついては、トラックの安全確保の徹底を図るため、貴会傘下会員に対し、
点呼の実施等の法令遵守の徹底が図られるよう、下記事項について、改め
て、周知徹底を図られたい。
記
１．事業者は、輸送の安全確保を再確認し、安全確保の原点に立った適正な運
行管理を実施すること。特に次に掲げる事項について、改めて徹底するこ
と。
（１）運行管理者もしくは補助者又は貨物軽自動車安全管理者（以下、運行管
理者等という。）は、アルコール検査の実施等、法令に定められた点呼を
確実に実施すること。
（２）事業者は、輸送の安全確保が自動車運送事業者の最大の使命であること
を再認識し、貨物自動車運送事業法関係法令に定められた規定を確実に遵
守するよう、運行管理者等を指導監督すること。
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【メールマガジン「事業用自動車安全通信」】
発行 国土交通省物流・自動車局安全政策課
＊このメルマガについてのご意見は、
＜ hqt-mailmagazineotoiawase@gxb.mlit.go.jp ＞までお寄せください。
よくある質問（配信登録の解除方法等）
（ www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/anzenplan2009/faq.html ）
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配信登録を解除する場合は、以下のアドレスで登録解除することができます。
（ www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/anzenplan2009/stop.html ）
【参考】
＊物流・自動車局ホームページ
（ www.mlit.go.jp/jidosha/index.html ）
＊自動車の不具合情報はこちら
最近、自動車に乗っていたら異常発生、なんてことありませんでしたか。そんな時は、車検証を用意して、国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」に連絡です。皆様の声は、車種ごとに、ホームページ上で公開され、メーカーがきちんとリコールをしたり、メーカーのリコール隠しを防ぐために活用されます。
・ホームページ受付
（ www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html ）
・フリーダイヤル 0120−744−960（年中無休・24時間）
（オペレータ受付時間 平日9:30〜12:00 13:00〜17:30）
＊自動車のリコール等の通知等があったときは！
使用されている自動車について、自動車ディーラーなどから、リコール又は改善対策の通知が送付されたり、その対象であることが新聞等で公表されたときは、安全・環境への影響から、その自動車の修理を行うことが必要になったということです。道路運送車両法により、自動車ユーザーは、自分の自動車が保安基準に適合するよう点検・整備する義務がありますので、忘れずに修理を受けましょう。
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