＝はじめに＝
このメールマガジンは、国土交通省において収集した事業用自動車に関する事故情報等のうち重大なものについて、皆様に情報提供することにより、その内容を他山の石として各運送事業者における事故防止の取り組みに活用していただくことを目的として配信しています。
また、自動車運送事業等における安全・安心確保に関する最近の情報等についてもトピックとして提供していますので、ご活用ください。
＝目 次＝
1.重大事故等情報＝３件（３月２７日〜４月２日分）
(1)乗合バスの衝突事故
(2)法人タクシーの死傷事故
(3)中型トラックの酒気帯び運転事故
2.トピック
(1) 「「事業用自動車総合安全プラン２０３０」を策定しました
〜事業用自動車に係る新たな総合的安全対策をとりまとめ〜
（※新着情報）
(2) トラックの安全運行の徹底について
（配信日：R8.3.27）
(3) 「運転者交替による疲労の蓄積の防止」及び「事故後の対応」の重要性
〜高速乗合バスの追突事故から得た教訓〜
事業用自動車事故調査報告書を公表します
（配信日：R8.3.27）
(4) 「プロドライバーの健康管理・労務管理の向上、飲酒運転防止による事故防止に関するセミナー」の動画を公開します。
（配信日：R8.2.13）
(5)事業用自動車事故調査報告書 啓発コンテンツを公開しました
〜スマホ等からも手軽にご覧いただけます〜
（配信日：R7.12.12）
(6)冬用タイヤ交換時には確実な作業の実施をお願いします！
（配信日：R7.10.3）
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(1)乗合バスの衝突事故
３月２７日（金）午前７時１０分頃、京都市西京区の片側１車線の市道において、京都府に営業所を置く乗合バスが乗客２７名を乗せ運行中、緩やかな右カーブに差し掛かったところ、対向車線を走行してきた軽乗用車がセンターラインをはみ出し、バスと正面衝突した。
この事故によりバスの乗客１０名と運転者及び軽乗用車の運転者の計１２名が軽傷を負った。
(2)法人タクシーの死傷事故
３月２９日（日）午前２時５６分頃、神奈川県横浜市神奈川区の首都高速神奈川横羽線上り（片側２車線）において、同県に営業所を置く法人タクシーが運行中、泥酔した乗客が嘔吐したいと訴えたため、進行方向右側にあった非常駐車帯に停車した。
当該乗客が、停車した車両の左ドアから降車した直後、第２車線を走行していた車両に轢かれた。
この事故により、当該乗客が死亡した。
(3)中型トラックの酒気帯び運転事故
３月２７日（金）午前６時頃、福島県二本松市の片側２車線の国道において、同県に営業所を置く中型トラックが第１車線を走行中、軽乗用車に追突した。
この事故により、軽乗用車の運転者が軽傷を負った。
かけつけた警察官が、中型トラックの運転者に対して飲酒検査を実施したところ、呼気から基準値を超えるアルコールが検出され、酒気帯び運転が発覚した。
当該運転者は、運行管理者が不在であったため、業務前点呼は実施されていなかった模様。
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上記３件の死傷者数計：死亡１名、重傷０名、軽傷１３名（速報値）
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2.トピック
(1) 「事業用自動車総合安全プラン２０３０」を策定しました
〜事業用自動車に係る新たな総合的安全対策をとりまとめ〜
（※新着情報）
国土交通省では、令和12 年度（2030 年度）までを計画期間とする「事業用自動車総合安全プラン２０３０」を策定しました。
本プランでは、昨今の情勢変化を捉え、自動車運送事業者における人手不足に対応した運行管理の高度化・一元化の推進、近年増加している貨物軽自動車運送事業での事故削減に向けた目標及び施策の設定を行うとともに、従来の目標値（件数）に加えて、今後のフォローアップにおいて取組の効果を適切に評価できるよう、走行距離あたりの件数も併記しています。
【皆様へのお願い】
自動車運送事業者の皆様におかれましては、本プランをご確認いただいたうえで、
・自社における事故削減目標および安全対策の策定
・策定した事故防止対策の実施及び定期的な見直し
を行い、PDCAサイクルに沿った継続的な事故防止対策を積極的に取り組んでいただきますようお願いいたします。
官民が一体となり、世界に誇る安全・安心な輸送サービスの実現を実現しましょう。
【事業用自動車総合安全プラン２０３０の概要と本文はこちら】
www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/news/anzenplan2030.html
【プレスリリース】
www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000752.html
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(2) トラックの安全運行の徹底について
（配信日：R8.3.27）
３月２０日に三重県亀山市の新名神高速道路において発生した大型トラックの衝突事故を受け、令和８年３月２３日付け
で、全日本トラック協会あてに、運行管理の確実な実施を求める注意喚起の文書を発出しました。
トラックの安全運行の徹底について
３月２０日(金)午前２時２０分頃、三重県亀山市の新名神高速道路下り線の野登トンネル内において、大型トラックが工事
のため渋滞していた列の最後尾に追突し車両火災が発生（関係車両４台）、この事故により、追突された車両の乗員６名が死
亡するという誠に痛ましい事故が発生しました。
輸送の安全確保は、自動車運送事業者の最大の使命であり、事故を起こさず、国民の生命、身体及び財産をしっかり守るこ
とこそが、運送事業の社会的信頼を維持するために最も重要です。
ついては、トラックの安全確保の徹底を図るため、貴会傘下会員に対し、下記事項について、改めて周知徹底を図られます
ようお願いします。
記
１．事業者は、運行管理業務を再確認し、安全確保の原点に立った確実な運行管理を実施すること。特に次に掲げる事項につい
て、改めて徹底すること。
（１）運転者に対して、確実に点呼を実施し、安全な運転をすることができないおそれの有無について確認するとともに、必要
な指示をすること。
（２）運転者の疾病、疲労、睡眠不足等の健康状態及び過労状態の確実な把握に努め、安全な運行をすることができないおそれ
がある運転者を乗務させないこと。
（３）「自動車運送事業者が事業用自動車の運転者に対して行う一般的な指導及び監督の実施マニュアル」に基づき、運転者に
対し、運行の安全を確保するために遵守すべき事項について指導すること。
指導監督マニュアル
トラック 事業者編 概要編
www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03safety/resourse/data/truck_gaiyohen.pdf
トラック 事業者編 本編
www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03safety/resourse/data/truck_honpen.pdf
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(3)「運転者交替による疲労の蓄積の防止」及び「事故後の対応」の重要性
〜高速乗合バスの追突事故から得た教訓〜
事業用自動車事故調査報告書を公表します
（配信日：R8.3.27）
今般、下記の調査事案について、事業用自動車事故調査報告書が議決されたことを受け、当該報告書を公表いたしますので
お知らせします。
記
○ 重要調査対象事故
・大型乗合バスの追突事故（三重県三重郡菰野町）
（令和５年４月17 日発生）
※対象事故について
特別重要調査：社会的影響が大きく、事故調査委員会による特別な調査、要因分析及び再発防止策の提言が必要なもの
重要調査：特別重要調査対象事故以外の事故であって、事故調査委員会による要因分析及び再発防止策の提言が必要なもの
※国土交通省ホームページ
www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000749.html
※過去の報告書は、以下の国土交通省ホームページをご覧ください。
www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/jikochousa/report1.html
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(4)「プロドライバーの健康管理・労務管理の向上、飲酒運転防止による事故防止に関するセミナー」の動画を公開します。
（配信日：R8.2.13）
国土交通省では、平成２８年度より、運送事業者の皆様における事故防止策の参考となるよう、「プロドライバーの健康管理・労務管理の向上による事故防止に関するセミナー」を開催しております。
この度、令和７年度セミナーについて講演動画を公開いたしますので、セミナーに参加できなかった方をはじめ、ぜひ皆様でご覧いただければ幸いです。
配信URL：https://www.youtube.com/watch?v=2j7uvYlYYB8
配信内容：
●健康起因事故及び飲酒運転の防止に係る国土交通省の取組
国土交通省 物流・自動車局 安全政策課 専門官 奥平 賢治
●ジェイアールバス関東の安全への取り組みについて
ジェイアールバス関東株式会社 専務取締役 松橋 賢一 様
●飲酒事故防止の取り組み事例について
東亜物流株式会社 輸送事業第一部 部長 執行役員 戸田 一也 様
●改訂版「自動車運送事業者における睡眠時無呼吸症候群（SAS）対策マニュアル」の解説と運用
〜適切な検査と治療は安全運行への生命線〜
NPO法人ヘルスケアネットワーク（OCHIS） 副理事長 作本 貞子 様
●「まぁいいか」を見逃すな！健康診断+αで自身と向き合う』
株式会社新宮運送 代表取締役 木南 晋一 様
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(5) 事業用自動車事故調査報告書 啓発コンテンツを公開しました
〜スマホ等からも手軽にご覧いただけます〜
（配信日：R7.12.12）
国土交通省が公益財団法人交通事故総合分析センター（以下、「ITARDA（イタルダ）」という。）を事務局として設置して
いる「事業用自動車事故調査委員会」は、調査報告書をわかりやすくまとめた啓発コンテンツを作成しています。
今般、啓発マンガ第三弾を発行し、ITARDA（イタルダ）ホームページに公開しましたので、ぜひご覧ください。
引き続き、事業者・ドライバーの皆様に、わかりやすく活用しやすいコンテンツの提供に努めて参ります。
【掲載概要】
１．掲載先
ITARDA ホームページ 事業用自動車事故調査委員会
www.itarda.or.jp/commercial_vehicle_accident
２．掲載内容
啓発マンガ
THE CASE STUDY その時ドライバーに何が起こったのか
第一弾（令和７年１月発行）
・貸切バスの横転事故（静岡県小山町）令和４年10 月発生 他２事案
第二弾（令和７年３月発行）
・中型トラックの追突事故（山形県東根市）令和３年10 月発生 他２事案
第三弾（令和７年１２月発行）【NEW】
・大型トラックの衝突事故（宮城県栗原市）令和５年５月発生 他２事案
啓発動画
・大型乗合バスの追突事故（北九州市小倉北区）令和３年８月発生 他２事案
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(6) 冬用タイヤ交換時には確実な作業の実施をお願いします！
（配信日：R7.10.3）
大型車の冬用タイヤへの交換時期に車輪の脱落事故が急増する傾向を踏まえ、タイヤ脱着時の確実な作業及び保守管理の徹底を呼びかける「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」を実施しております。
【主な取り組み】
〇適切なタイヤ脱着作業や保守管理の徹底を周知
〇不適切な脱着作業を防ぐため、余裕を持って正しい脱着作業を行えるよう、冬用タイヤ交換作業の平準化を推進
〇車輪脱落予兆検知装置について普及促進（国からの補助を最大５万円受けることができます。）
〇以上３点について、降雪地域だけでなく、全国に周知啓発活動を展開
【国土交通省プレスリリース】
www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000345.html
【適切なタイヤ脱着作業手順（MLIT channel）】
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【メールマガジン「事業用自動車安全通信」】
発行 国土交通省物流・自動車局安全政策課
＊このメルマガについてのご意見は、
＜ hqt-mailmagazineotoiawase@gxb.mlit.go.jp ＞までお寄せください。
よくある質問（配信登録の解除方法等）
（ www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/anzenplan2009/faq.html ）
＊ご登録されたメールアドレスの変更は、配信登録を解除していただき、新たに配信登録をお願いします。
配信登録を解除する場合は、以下のアドレスで登録解除することができます。
（ www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/anzenplan2009/stop.html ）
【参考】
＊物流・自動車局ホームページ
（ www.mlit.go.jp/jidosha/index.html ）
＊自動車の不具合情報はこちら
最近、自動車に乗っていたら異常発生、なんてことありませんでしたか。そんな時は、車検証を用意して、国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」に連絡です。皆様の声は、車種ごとに、ホームページ上で公開され、メーカーがきちんとリコールをしたり、メーカーのリコール隠しを防ぐために活用されます。
・ホームページ受付
（ www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html ）
・フリーダイヤル 0120−744−960（年中無休・24時間）
（オペレータ受付時間 平日9:30〜12:00 13:00〜17:30）
＊自動車のリコール等の通知等があったときは！
使用されている自動車について、自動車ディーラーなどから、リコール又は改善対策の通知が送付されたり、その対象であることが新聞等で公表されたときは、安全・環境への影響から、その自動車の修理を行うことが必要になったということです。道路運送車両法により、自動車ユーザーは、自分の自動車が保安基準に適合するよう点検・整備する義務がありますので、忘れずに修理を受けましょう。
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